The tragic incident of the Kursk submarine occurred in August 2000. The recovery operations for the Kursk submarine were extensive and complex, with the Northern Fleet’s rescue ship “Altai” playing a significant role. Teams carry out these operation s over several weeks following the disaster that occurs on August 12, 2000. Public records do not widely specify the exact days of the ‘Altai’s’ involvement in the operation, but the focus of the entire recovery effort intensifies in the months immediately after the incident.
The rescue ship “Altai” from the Northern Fleet played an important role in the complex operation to recover the Kursk submarine.
This operation involved various ships and agencies, with “Altai” assisting another vessel, “Regalia.” The exact details of “Altai’s” specific actions or responsibilities in this process are not widely known. The recovery of the Kursk was a multifaceted effort, and “Altai” contributed to this significant maritime operation.
Video + audio recording featuring a naval operation related to a the Russian submarine “Kursk.” The transcript below includes various statements about the difficulties faced during the operation, the technical aspects of the work, weather conditions affecting the operation, and other difficulties.
The Secretive Role of ‘Altai’ in the Kursk Submarine Recovery
Kursk Submarine, Naval Operations, Russian Navy, Maritime Rescue, Underwater Salvage, Northern Fleet, Naval Exercise Footage, Barents Sea, Shipwreck Recovery, Naval History, Video Footage, Military History, Submarine Disaster, Sea Operations, Naval Engineering, Rescue Missions, Deep Sea Salvage, Russian Military, Maritime History, Naval Warfare
FOOTAGE OF THE operation ON the recovery of parts of Kursk submarine.
The Submarine had experienced a catastrophic event. RUSSIAN NAVY conducted The operation under difficult conditions, including underwater currents and weather dependencies. Weather played a crucial role, with operations being contingent on favorable conditions.
a transcript of a Russian-language Audio + Voiced Over video from tVDATA.TV
This translation is not verbatim and may contain minor discrepancies due to the fragmented and context-specific nature of the original Russian text
- Submarine
- Maritime Operation
- Kursk (Russian Submarine K-141)
- Underwater Technical Work
- Weather Conditions
- Naval Exercise
- Barents Sea
- Northern Fleet
- Salvage Operation
- Torpedo Compartment
- High-Pressure Cylinders
- Technical Challenges
- Naval Officers
- Shipwreck Investigation
Interview Subtitles:
0:00:01.920,0:00:03.400
он такой ничего не значи
0:00:03.400,0:00:17.760
рабо вот это вот леца Была проведена В связи с тем
0:00:17.760,0:00:24.920
что сечас чение как
0:00:24.920,0:00:32.360
раз Какой зазор между этими зубьями сколько
0:00:32.360,0:00:52.040
миллиметров дистанцию дистанцию
воз так вот Я сейчас понял в землю
0:00:52.040,0:00:56.160
Так что как из воды
0:00:56.160,0:01:05.320
вышл стоп стоп п пришлось работать в
достаточно сложных условиях Но радует
0:01:05.320,0:01:10.520
то что с поставленной командованием задачей было
0:01:10.520,0:01:30.520
выполнено у аппаратчика выполнение
данной задачи требова Чите садах рубим
0:01:30.520,0:01:35.880
в общем-то сработали без замечаний
это красная это подсветка А вот это
0:01:35.880,0:01:39.280
а
0:01:39.280,0:01:45.720
да это это знаете что
0:01:45.720,0:01:59.840
это
0:02:02.360,0:02:08.560
вся операция по предварительным расчётам займёт
порядка д-3 недель но всё будет зависеть от
0:02:08.560,0:02:15.600
условий погоды ведь э данная операция по подъёму
фрагментов она достаточно сложна в Техническом
0:02:15.600,0:02:27.280
исполнении и очень мы зависим от погоды на
ближайшие 4-5 суток погода до 10 м ветер
0:02:27.280,0:02:35.040
в районе э морея два-три балла что в принципе
позволяет сделать необходимые подводно технические
0:02:35.040,0:02:42.160
работы Но если погода будет ухудшаться э работы
будут на время прекращаться на время ухудшения
0:02:42.160,0:03:05.200
погоды сть проходи стани электропитания
не переключается давали на управление
0:03:05.200,0:03:29.680
рул
0:03:40.600,0:03:42.280
Сейчас секунду
0:03:42.280,0:03:59.680
давай
0:04:29.600,0:04:59.560
а
0:05:07.800,0:05:08.920
мы пускаем по всем
0:05:08.920,0:05:29.640
странам если нам удастся мы до конца
июня эту операцию сегодня завершим
0:05:29.640,0:05:39.920
то Ну в пределах июля это 100% мы объявим
единственную причину гибели атомной подводной
0:05:39.920,0:05:51.920
лодки сегодня в штаб Северного флота поступил
доклад Отряд особого назначения Задание выполнил
0:05:51.920,0:05:57.320
фрагменты первого отсека атомохода Курск подняты с
перерывом в несколько часов на борт спасательного
0:05:57.320,0:06:02.480
корабля Михаил Рудницкий подняты часть торпедного
аппарата и баллон высокого давления именно эти
0:06:02.480,0:06:07.560
фрагменты нужны следователям прокуратуры для того
чтобы сделать окончательное заключение о причинах
0:06:07.560,0:06:12.560
катастрофы на Курске и воссоздать более полную
картину того что происходило на атомоход после
0:06:12.560,0:06:18.160
взрыва всю операцию в Баренцевом море Северный
флот проводил своими силами под водой работали
0:06:18.160,0:06:22.600
телевизионные установки они довольно быстро
определили Где находятся части первого отсека
0:06:22.600,0:06:27.720
но изза сильного подводного течения их трудно
было захватить и поднять это сделали подводные
0:06:27.720,0:06:35.640
аппараты эти аппараты они достаточно известны
они уже работали и 2 года назад экипаж четыре
0:06:35.640,0:06:42.480
человека командиры аппаратов это подготовленные
высококвалифицированные офицеры управления
0:06:42.480,0:06:47.280
поисково аварийно-спасательных работ Северного
флота мини субмарины оборудованы специальными
0:06:47.280,0:06:52.320
захватами их разработали в ЦКБ Рубин погода
поначалу мешала работе но за два последних
0:06:52.320,0:06:57.120
погожих дня моряки смогли поднять фрагменты
сегодня в этот район Баренцево моря направился
0:06:57.120,0:07:01.960
командующий северным флотом Геннадий Сучков он
должен отдать приказ завершить работу но Пока
0:07:01.960,0:07:06.800
ещё нет ответа из прокуратуры Нужны ли Будут
следствию какие-либо ещё фрагменты атомохода
0:07:06.800,0:07:11.600
Если да то потребуются новые захваты Если же
нет то остальные части первого отсека Курска
0:07:11.600,0:07:17.800
будут взорваны и этот район моря станет открытым
для мореплавания Елена изварина Евгений бугре ОРТ
0:07:17.800,0:07:29.320
Североморск Здравствуйте уважаемые журналисты
0:07:32.680,0:07:33.040
Вроде
0:07:33.040,0:07:45.760
правильно в ходе учений на самой лодке вот я вам
приводил пример вот не был включен например тот же
0:07:45.760,0:08:00.040
сигнальный буй замок который замыкаю систему ч4 не
был поставлен в рабочее положение Ну я бы не стал
0:08:00.040,0:08:09.240
бы его называть разгильдяйство это грубое слово
для людей которые погибли и я бы не хотел этот
0:08:09.240,0:08:17.480
вопрос обсуждать сегодня но вот чувство такой
вот не совсем собранности оно было просто вот
0:08:17.480,0:08:25.000
мы как пока не можем понять всё-таки пер причи Я
тоже пока понять не могу в мае месяце как только
0:08:25.000,0:08:31.480
погода станет на море приступим к подъёму
тех фрамен нам необходи для подтверждения
0:08:31.480,0:08:46.280
версий Я не думаю что это долгий процесс
видимо май-июнь позволят нам перечень
0:08:46.280,0:08:53.720
необходимых фрагментов выбрать на
поверхность предъявить их следствию
0:08:53.720,0:09:00.160
и выйти уже на окончательную причину
я повторю ту фразу которую сказал что
0:09:00.160,0:09:08.640
Доверие
0:09:08.640,0:09:36.360
смот сейчас уже нет тайн о том что произошло с
лодкой за это время проведена огромная работа по
0:09:36.360,0:09:47.280
установлению причин самого ээ происшествия
имею в виду организации проведения учений
0:09:47.280,0:09:53.360
Но сегодня мы можем уже говорить о
тех непосредственных фактах которые
0:09:53.360,0:09:55.760
происходили на ло Вот только
наверх не поды чтобы мне не
0:09:55.760,0:09:59.120
мешало
0:10:08.360,0:10:11.200
все палуб Бур и освобождена отвалах разрушенная
0:10:11.200,0:10:29.080
побывали
0:10:29.080,0:10:40.320
Ja
